5 trendov dizajnu dopravníkov pre rok 2020

Technológie sú čoraz viac vyspelé a systémy výroby „štíhlejšie“ a inteligentnejšie. Tomuto trendu samozrejme podliehajú aj priemyselné dopravníky. Obrovské a objemné dopravníky s nadmernými hnacími valcami a veľkými priemyselnými motormi z výroby pomaly miznú a stávajú sa už skôr pozostatkom minulej éry.

Dnešné dopravníky sú elegantné, efektívne a flexibilné a viac sa hodia aj do menších prevádzok. Zvládajú veľa úloh, ktoré nesúvisia iba s presunom produktu z jedného miesta na druhé. Ako sa projektovanie a technológie dopravníkov vyvíja, objavuje sa v tejto oblasti mnoho nových trendov.

Inteligentné materiály pre dopravníky

V našom neustále sa meniacom svete sú pokročilé materiály samozrejmosťou. To isté je možné povedať o súčasných inteligentných materiáloch, ktoré sa už štandardne využívajú v dnešných výrobných a spracovateľských závodoch. Vývoj nových materiálov je v priemysle všadeprítomný a je to viditeľné aj u pásových dopravníkov. Tie sa zmenšujú a zefektívňujú, pričom sa ale zvyšuje ich kapacita a funkčnosť. Nečudujeme sa, že z tohto vývoja profitujú najmä výrobcovia asynchrónnych pohonov pre tieto dopravné systémy. Spoločnosti vyrábajúce dopravníky môžu ponúknuť nové modely, ktoré majú motor aj ovládač zabudovaný v jednom module. Potenciálne využitie dnešných inteligentných motorov a ovládačov s dopravníkovými systémami je takmer neobmedzené. V posledných rokoch došlo k mnohým zmenám v konštrukcii dopravníkov, ktoré umožňujú dopravníkom zaberať v prevádzke menej miesta a tento trend bude pokračovať.

Inteligentnejšie motory pre všetky typy dopravníkov

Dopravníky s motormi hnacích bubnov (ktoré obsahujú motor vo vnútri hnacej kladky dopravníka) môžeme dnes vo výrobných podnikoch vidieť stále častejšie. Konštrukcia dopravníka sa už neobmedzuje iba na tie s hnacími bubnami veľkého priemeru. Motory hnacích bubnov sú k dispozícii tiež pre plastové modulárne pásové dopravníky. Tieto hnacie bubny sú na vonkajšom priemere vybavené reťazovými kolieskami, ktoré zaberajú so spodnou stranou plastového modulárneho pásu. Ide o rozšírenie technológie používanej celé desaťročia pri navrhovaní a stavbe motorizovaných valčekových dopravníkov. Ako sa táto technológia vylepšuje, môžu ťažiť z použitia motorov s vnútornými hnacími bubnami aj ďalšie typy dopravníkov. Napríklad reťazové dopravníky. Znižujú celkovú výšku a dĺžku dopravníka, ale súčasne zlepšujú aj energetickú a mechanickú účinnosť hnacích bubnových motorov.

Nové konštrukcie priemyselných dopravníkov

Kompaktnejšími sa stávajú aj dopravníkové systémy, ktoré prepravujú produkty na paletách alebo ktoré s paletami manipulujú. Prenosy medzi dopravníkmi racionalizujú výrobu, využívajú zmenu smeru aj palety so spojovacími prvkami. Zariadenie pre určovanie polohy paliet vrátene dorazov, lokalizácie a rotácie sú kombinované do modulov „all-in-one“. Tým sa znižuje počet samostatných zariadení po dĺžke dopravníku. Vďaka tomu zaberú vo výrobných halách menej priestoru. Inovácie dizajnu priniesli aj asynchrónne paletové dopravníky, ktoré umožňujú recirkuláciu paliet. Pre recirkuláciu prázdnej palety späť na začiatok linky boli predtým potrebné samostatné dopravníky aj vertikálne prepravné jednotky. Teraz to však je možné vykonávať všetko na jednom dopravníku.

Dopravníky s definovanými, ale flexibilnými účelmi

V budúcnosti bude stále bežnejšie nájsť dopravníky vybavené okrem detektoru kovov aj svetelnými panelmi alebo zariadeniami pre meranie váhy, šírky a výšky. Novým trendom sa stávajú dopravníky s nastaviteľnou šírkou, a stále viac sú žiadané aj multifunkčné dopravníky pre rôzne dĺžky a šírky produktov. „Registrujeme viac požiadaviek na dopravníky určené pre konkrétnu úlohu, ktoré musia byť schopné spracovať zároveň viac produktov rôznych veľkostí“, hovorí Miroslav Vancl, hlavný technológ spoločnosti JVM Metal.

Dopravníky sú, rovnako sú ako súčasný priemysel, stále inteligentnejšie

Nové trendy a inovácie v priemyselnej automatizácii ovplyvňujú vývoj a potreby výrobcov dopravníkových systémov. Okrem zvýšenej funkčnosti motorov a ovládačov sú dopravníky doplňované o ďalšie technológie. V priemysle má stále miesto „prvá generácia“ dopravníkov, ktoré jednoducho presúvajú produkt z bodu A do bodu B. Stále viac sa ale zvyšuje dopyt po dopravných prostriedkoch, ktoré môžu komunikovať s ostatnými zariadeniami a robotmi na linke. To všetko umožňuje vývoj softvéru, hardvéru a pokrok v informatike. 

Päť najvýznamnejších trendov vo vývoji pásových dopravníkov pre rok 2020 sa v nasledujúcich rokoch stretne s novinkami v technologickom vývoji. Idú ruka v ruke s trendami priemyselnej automatizácie.